Home

WIKA Beton bersama IMST dan Pindad Ekspor Perdana Bantalan Jalan Rel ke Filipina

Sinergi BUMN, PT Inka Multi Solusi Trading (IMST), PT Pindad (Persero) dan PT Wijaya Karya Beton Tbk. (WIKA Be...

Wujudkan Tanggung Jawab Sosial, WIKA Beton Pasang Tiga Traffic Light di Boyolali

Silaturahmi Manajemen Grup WIKA di Awal Tahun 2019

Seluruh Jajaran Manajemen Grup WIKA melaksanakan silaturahmi awal tahun 2019 bersama seluruh karyawan yang ber...

Bantuan Bencana Tsunami Selat Sunda

WIKA Beton beserta Perhimpunan Pegawai WIKA Beton (PPWB) bergerak cepat menyalurkan bantuan berupa makanan pok...

WIKA Beton Tingkatkan Ekspansi Usaha di Indonesia Timur

WIKA Beton siap melakukan ekspansi usaha di bidang beton pracetak di wilayah Indonesia Timur melalui penandata...

Musyawarah Nasional PPWB WIKA Beton ke-8

Perhimpunan Pegawai WIKA Beton (PPWB) menyelenggarakan Musyawarah Nasional (Munas) ke-8 dengan tema “Sinergi W...

Mengapa Kita Tidak Boleh Sembarangan Masuk ke Lokasi Proyek?

Lokasi proyek biasanya mudah dikenali. Salah satu ciri yang paling mencolok adalah pagar-pagar tinggi yang men...

4 Hal yang Perlu Dipersiapkan Sebelum Masuk ke Lokasi Proyek, Semua Demi Keamanan dan Kenyamanan

Terkadang, kita takjub bukan saat melihat fasilitas umum yang pembangunannya telah selesai; mulai dari gedung...

Mengapa Ada Larangan Berhenti di Tengah Jembatan?

Pernah minta berhenti di tengah jembatan karena mau mengambil foto? Berhenti di tengah jembatan itu dilarang....

Proyek Infrastuktur WIKA Beton di Indonesia Timur

Untuk mendukung pembangunan dalam negeri, Wika Beton telah menyelesaikan berbagai proyek hingga ke wilayah Ind...

Makna Rambu K3L yang Perlu Diketahui

Dalam dunia konstruksi, risiko atau bahaya yang dapat timbul di lingkungan kerja biasanya sudah dapat diidenti...

Mengenal Pemecah Ombak dari Beton Pracetak

Arus lautan yang kuat menjadi tantangan tersendiri bagi masyarakat di pesisir pantai karena naiknya permukaan...